RAID 卡 3w-9650se-2lp 在Ubuntu 14.04.1 LTS的安裝方法

最近買了一塊二手的 RAID 卡 3w-9650se-2lp，試著在Ubuntu的環境下安裝，以下是安裝心得：

1，因此你可能會想要跟一般內建的RAID卡一樣，進BIOS建群組，但放棄吧。在一般的PC這個辦法是不行的。至少我在這裡沒有看到我的硬碟。如果你運氣好的話，有看到硬碟也建好了群組，這樣你可以省略後面的2~9步驟。

2、你會看到這個訊息：3ware bios not installed，然後試著去安裝它的BIOS。但是放棄吧，也許有些人告訴你可以更新韌體什麼的。但風險太大變數也太大。請務實的放棄這個作法。

3、既然在BIOS的層級不能解決，那我們就只能在作業系統的層級解決了。還好，我的Ubuntu好像認識它：


4、所以你可以去找一個程式，它是安裝精靈。在http://rnd.rajven.net/firmware/3ware/9650-SE/
名稱是：3DM2_CLI-Linux-x86_64-9.5.2.tgz 
我猜想可能不會有新版了吧，把它抓下來解壓縮再給它執行的權限

5、執行它
./setupLinux_x64.bin
它會安裝一個Web介面讓你遠端操作，因此比較重要的點應該是要不要允許遠端連入

6、如果你不小心按錯了，可以編輯這個檔案：/etc/3dm2/3dm2.conf
裡面RemoteAccess 改成1，如果你看預設的Port 888不順便，你也可以改它。
然後kill 3dm2之後再重新啟動它。


7、接著你就可以用瀏覽器來設定它了。但如果你跟我一樣運氣不好，瀏覽器說有安全issue不給你用，那你會需要CLI的幫忙，所以我們下載tw_cli-linux-x86_64-9.5.2.tgz

8 、同樣把它解壓縮再給它權限最後執行它

9、 接著就是相關操作，就不再贅述了....




 

ProFTPD 自己關掉了

之前有同事在反應ftp 服務常常會不能用。我總以為是個案就手動重啟就好。
剛突然想到這件事，就看了一下log，

ProFTPD killed (signal 15)
ProFTPD standalone mode SHUTDOWN

發生原因：The problem is due to ProFTPD not stopping in time to be restarted.

解決方法：

編輯以下檔案， 

/etc/init.d/proftpd
 

 Find this line:

start-stop-daemon --stop --signal $SIGNAL --quiet --pidfile "$PIDFILE" Change to this:
start-stop-daemon --stop --signal $SIGNAL --retry 1 --quiet --pidfile "$PIDFILE" 

之後再啟動ProFTPD就可以了。

以實例解釋頻寬與回應時間

我一直想要找個例子來說明頻寬與回應時間的關係。剛想到一個例子還不錯。
假設我要載1噸的東西去台北。
如果我的車一次可以載100kg，這樣的話我要載10次。
如果我的車一次可以載200kg，這樣的話我要載5次。
這裡的KG指的就是頻寬。
假設我到台北的距離是1000 KM
如果我的車時速是100KM，這樣我開10個小時才會到
如果我的車時速是200KM，這樣我只要開5個小時就會到
這邊的小時指的就是回應時間。
這兩者是可以分開看的。以我家的4G和FTTB來做比較。4G的上下傳的頻寬比較大，但RTT的部份是FTTB比較低，其原因當然是因為它的傳輸媒介不同。結合上例來解釋，4G是得利卡，載的重但速度慢，而FTTB是房車，載重少但速度快。
這樣解釋不曉得有沒有問題。

Windows 7 透過隨身碟安裝時出現載入驅動程式畫面該怎麼解決

唉，這個札記blog，真的變成雜記了。

昨晚幫老婆換了一台電腦，在透過隨身碟安裝時出現以下的畫面 (這個圖是從mobile 借來的)

 

簡單的來說，就是找不到驅動程式，但它也沒有說是什麼驅動程式。

Google了一下，可能性有二、一個可能是SATA的驅動程式還沒有裝，所以Windows 7不認識硬碟當然不給裝，另一個可能是USB 3.0的驅動程式。原先以為是SATA的驅動程式，所以我把主機板附的驅動程式COPY到安裝碟但找不到，後來又COPY到原先的SSD，還是找不到 (題外話：現在的驅動程式很愛包裝成執行檔，實在是很麻煩，還不如給我乾淨的INF檔就好了，目錄還比較好找)

試了幾次都不行，也把BIOS中的AHCI改成native IDE，但還是無效。

後來只好試一下USB3.0的問題。解決方法很簡單，隨身碟改接USB 2.0的接口再進行後續的安裝就好了。推測原因大概是USB 3.0非Windows 7原生支援 (或者是因為主機板的晶片是小廠的)，要安裝驅動程式後才能識別之。

關西機場與京都車站 利木津巴士心得

在關西機場出境後就可以直接去8號出口的販賣機買利木津的來回票了，由於來回票本來就有接近8折的優惠，因此不需要去排隊刷JCB卡，除非你是單程刷JCB才有8折優惠。買來回票就是隨到隨坐，所以不需在意去程及回程的時間，大概20分鐘就一班車。

下車的時候稍微看一下附近的風景 (不過我是晚上才到所以看不到)。大約是在八条通東口的部份下車。

下車之後繼續往前走到底，就是新幹線的大樓，然後再往左轉一直走。到了南北自由通路(南北通)，就右轉(要上二樓)，然後一直走就可以看到觀光案內所，就可以買京都巴士一日券，接著推開右邊的小推門可以看到南電梯，就可以坐電梯到10樓拉麵小路吃拉麵了。地圖如下，那個觀光案內所旁邊的黑色方塊就是那個小推門。

我最喜歡的是坂內食堂 ，它屬於喜多方拉麵，它的叉燒肉超多。重點是它的服務真的很好，主動提供小孩餐具，然後也給了他一杯麥茶(而且喝完會主動幫你續杯)，老闆還親自送上餐具。

從京都車站往關機機場的回程就比較麻煩。因為下車的地點與上車的地點有點差別。

網路上說是六號待車處，但我當日抵達時因為在施工，我看不到招牌。

總之，就是延著八条通一直走(假設你從南北通走回來)，然後過了烏丸通的馬路就可以看到了。

 我打了紅星的位置就是了。我那一天趕到時已經快08:00了，工作人員很客氣的請我坐下一台。還好我有預約，因此他還是讓我上車了。到機場時才09:15。

預約的連結如下：

https://secure.j-bus.co.jp/hon/AirportLine.mvc

這個網站需要先註冊帳號，會需要用到 お名前（全角カナ12文字まで）

在這個網站轉換就好了：

http://dokochina.com/katakana.php

然後預約的部份記得要選購買來回票 (就不需要在7-11取票付款)。 

這一段是我這一次扶老攜幼日本行的最驚險的一段(雖然事後看時間還是很充裕)但由於有花了一點時間因此稍微記錄一下。

京都站前巴士上車的地點 (千萬不要下地下街啊，很花時間的)

以上是簡單，簡單的來說，都不要去地下街...

A跟B月台可以走斑馬線過去，然後C可以從右邊繞過去。

千萬不要跟我一樣傻了兩次.....然後多花了一堆時間在走地下街。

令人困惑的BIC Camera

分享一下這一次買BIC Camera的心得，這一次買了藥妝和電器都是在網路上下單預約的，直接去京都JR店取貨。結果大相逕庭。

二樓的藥局事先已備好料，去現場出示資料(印出來或給他們看手機畫面)，直接取貨，而且價格不符，他也主動更新價格照網路上的價格給你。

而五樓的電器部就不是這樣了。完全沒有備料，去現場才由一個中國人張小姐臨時找貨，找貨回來之後呢一刷是天價 (我原先自己計算是63xx，張小姐刷出來是9xxx)，我當然不能接受，於是她詢問主管，改成刷出來是7xxx，但不給退稅，於是我就不買了。

結論：我懷疑跟金石堂一樣，網拍的業績跟實體店面無關，因此實體店面的店員不太願意幫忙，甚至故意讓你只能在現場買。日本店員是一切照規定來的，所以即使價格不符，他也是想辦法給你網路價，但中國店員就會刻意刁難台灣人 (我上次在名古屋也被刁過一次)，不會幫你處理。

以上報告完畢，完全帶著偏見與情緒。

後來聯繫上BIC Camera ，他們的客服表示以門市售價為主。所以...以後買的時候真的還是要小心，網路上印出來的價格只是一種參考。